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          沙河服裝批發市場,沙河服裝批發市場按斤賣?

          沙河,一座房價3萬+/平的“城市孤島”,相比「天河北」,或許稱其為「白云南」更加貼切。




          “服裝看沙河,沙河一漲全國漲”。


          上世紀90年代末期,流行著這樣一句話。


          從“一塊布做攤位”自發形成的市場,到華南三大服裝批發集散地之一,沙河創造了屬于自己的輝煌。


          20多個服裝批發市場、近2萬個檔口、日均出貨量逾3000噸、平均每天20萬的客流...


          這臺“造夢機”中,也充斥著逆襲的故事,走出了不少億萬身家的服裝人。



          來自全國各地的商客,穿梭在大大小小的商鋪中淘貨,相中合適的,確定好碼數、顏色、件數,檔鋪小妹即刻紙筆飛舞開單,亮出付款碼,通知倉庫。


          幾十、幾百件貨物被裝進寫上了買家信息的黑色塑料袋,由拉貨工人飛速送往物流點,等待裝車發走。



          服裝行業的不景氣,疊加疫情重擊,似乎沒有讓這個地方沉寂太久。


          “人、車、貨”大戰,仍舊在這里上演,一不小心,就會來個親密接觸。


          雖然嘈雜,卻能感受到人們為生活奔波的活力。




          身處沙河,總是不自覺地恍惚。


          往西是動物園,往北是白云山,隔著一條廣州大道,就是繁華的天河北。


          “得天獨厚”的地理位置,卻在廣園東路,內環路,廣州大道以及將士陵園的切割下,成為了一個“三不管”的邊緣地帶。


          既沒有天河“精英”氣息,也沒有越秀的深厚底蘊。


          混亂的城市面貌,倒和位于白云山南麓的汽配城像同胞兄弟。



          這里屬于天河,卻又不像天河——


          即使隔著一條廣州大道,就是繁華的天河北,但這里既沒有整齊劃一的高檔小區,也沒有高聳入云的寫字樓。


          房價,更是雷打不動的3萬+,妥妥天河、越秀、白云交界“洼地”。


          |來源:鏈家


          拖累的,除了前文提到的產業落后、交通混亂,還有拿不出手的商業配套,不說像樣的商業體,連稍微有點規模的超市都找不到。


          當然,房屋狀況也是一個很重要的原因。


          遍地老破舊,樓齡超過30年的比比皆是。



          即便如此,「3字頭上車天河」這個噱頭對于剛需而言,還是足夠誘惑的,長期以來,沙河都是天河二手成交最活躍的區域。


          |來源:廣州市房地產中介協會


          除了上車門檻低,沙河也不是沒有其他優勢。


          例如目前已開通的地鐵6號線沙河頂站,可到區莊換成5號線,6站到珠江新城,未來還有11號線(在建)、26號線(規劃)通勤加分。


          沙河站尚未開通


          除此之外,省一級的先烈東小學學位,也能算是一個加分項。



          如果能夠接受周邊環境,沙河也是買入天河的一個機會。


          當然,首選靠近地鐵、有先烈東小學學位的,不過價格也會高出片區均價不少。


          位于沙河頂站地鐵口,樓齡較新的君華上域,目前業主報價4.2-5.7萬/平(數據來源:貝殼,是這一帶比較熱門的樓盤。



          剛需自住是ok的,但如果是投資,就要考慮清楚了,沙河短期內的面貌與配套難以改善,上漲的空間并不大。



          不過,野蠻生長的沙河,也有一顆擺脫臟亂差的心。


          今年4月,天河區白云山南麓(沙河)片區城市設計及控制性詳細規劃獲得通過,定位為“云河芯 粵文坊”,打造廣州數字創意·藝術專區,形成“兩軸兩組團”的新發展格局。



          這標志著,醞釀多年的沙河片區更新改造即將啟動。


          其1.47平方公里的規劃用地面積,以商住文化兼容用地(20%)、公共管理與公共服務用地(16%)、居住用地(21%)和道路交通設施用地(24%)為主,規劃居住人口4萬人。


          從此前的控規圖來看,改造之后,片區將在位于內環路東側新增大量二類居住用地;北部,則新增了大量的商業商務設施用地。



          這意味著,未來局部的拆建工作是不可避免的。


          更得期待的是,片區的更新改造, 還將進一步優化和疏解沙河的交通問題。


          除了現有的6號線,沙河還會推進地鐵11號線建設,新增設26號線,整個片區形成3條軌道、4座站點,站點800米覆蓋率提升至100%。


          另外,水蔭四橫路、新家濂泉路南延段等9條道路也將打通或新增。



          但是,一個現實的問題的是,無論是規劃落實,還是交通的優化,都需要足夠的時間。


          撕掉“臟亂差”標簽,沙河或許還要再等等。

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